حاسبة الطاقة ومتوسط قدرة شحن السيارات الكهربائية
ابدأ بالطاقة اليومية وساعات الشحن الفعلية. تتحقق الأداة من ميزانية طاقة إجمالية، ولا تحدد مقاس الشاحن أو المحول أو الكابل أو أجهزة الحماية.
القيم الأولية مثال وليست قياسات للموقع. تحسب الطاقة عند خرج الشاحن ولا تشمل خسائر المركبة والبطارية. الكفاءة افتراض وليست ضمان أداء من Xiaochong. يفترض الحساب إمكانية استخدام جميع المركبات كامل الفترة المحددة.
النتائج الأولية
- الطاقة اليومية المسلمة (كيلوواط ساعة)
- —
- متوسط قدرة الخرج المستمر (كيلوواط)
- —
- متوسط قدرة الدخل المتردد (كيلوواط)
- —
- ميزانية الدخل بعد الاحتياطي (كيلوواط)
- —
- الميزانية ناقص متوسط الاحتياج (كيلوواط)
- —
مثال فقط: 12 × 25 كيلوواط ساعة ÷ 8 ساعات = 37.5 كيلوواط خرج؛ عند كفاءة مفترضة 92% يكون الدخل نحو 40.8 كيلوواط.
الطاقة = المركبات × الطاقة لكل مركبة. متوسط الخرج = الطاقة ÷ الساعات. متوسط الدخل = متوسط الخرج ÷ الكفاءة. الميزانية = القدرة المتاحة × (1 − الاحتياطي). الهامش = الميزانية − متوسط الدخل.
لا يشمل الحساب الجداول الفردية أو منحنيات البطارية أو توازن الأطوار أو تحويل الكيلوفولت أمبير أو التوافقيات أو العوارض أو الحدود الحرارية أو التأريض والحماية. لا يستخدم للعمل على معدات موصلة بالكهرباء أو لاعتماد ربط مولد أو نظام شمسي أو تخزين.
قبل طلب عرض سعر
- موديلات المركبات والموصلات والطاقة ومواعيد المغادرة.
- مخطط الموقع ومسارات الكابلات والمشاة والوصول للصيانة.
- القدرة المؤكدة من المهندس وظروف التغذية الفعلية.
- وثائق الموديل ومتطلبات الدفع والإدارة ومسؤوليات التشغيل الأولي.
أدلة الأسواق
- مصر
مرجع التخطيط
U.S. DOE AFDC: تخطيط المشروع والتنسيق مع مزود الكهرباء بالإنجليزية