Calculadora de energía y potencia media para carga de vehículos eléctricos
Empiece por la energía diaria y las horas útiles. Esta herramienta comprueba un balance agregado; no dimensiona cargadores, transformadores, cables ni protecciones.
Los valores iniciales son un ejemplo, no mediciones. La energía se mide a la salida del cargador; no incluye pérdidas del vehículo o batería. La eficiencia es una hipótesis, no una garantía de Xiaochong. Se supone que todos los vehículos pueden usar toda la ventana.
Resultados preliminares
- Energía diaria entregada (kWh)
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- Potencia DC media (kW)
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- Potencia AC media de entrada (kW)
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- Límite AC después de reserva (kW)
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- Límite menos necesidad AC media (kW)
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Sólo ejemplo: 12 × 25 kWh ÷ 8 h = 37,5 kW DC; con eficiencia supuesta del 92%, aproximadamente 40,8 kW AC.
Energía = vehículos × kWh por vehículo. DC medio = energía ÷ horas. AC medio = DC medio ÷ eficiencia. Límite AC = capacidad disponible × (1 − reserva). Margen = límite − AC medio.
No incluye horarios individuales, curva de batería, balance de fases, conversión kVA/kW, armónicos, transitorios, límites térmicos, puesta a tierra ni protección. No sirve para trabajos energizados ni para aprobar conexiones a generadores, sistemas solares o almacenamiento.
Antes de solicitar una cotización
- Modelos, conectores, energía y horarios de salida.
- Plano con alcance del cable, rutas peatonales y acceso de mantenimiento.
- Capacidad confirmada por un profesional y condiciones reales del suministro.
- Documentos del modelo, pago, gestión y responsabilidades de puesta en marcha.
Guías por mercado
- Colombia
Referencia de planificación
U.S. DOE AFDC: planificación y coordinación con la distribuidora (inglés)